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线名科学家送到南极西方这次吓坏了
发布日期:2022-01-12 12:38   来源:未知   阅读:

  作为地球上最神秘且重要的资源宝库,南北两极一直吸引着各个国家都争相前往,并进行科学研究,以便开发甚至利用更为高效的资源,从而推动人类社会的进步。就在前不久,一条重磅消息传来,轰动全球!中国“雪龙”号极地考察船再次出征南极,此次这艘真正的大国重器亮相,是为了把154名科学家送到南极的同时,在该地区开展科学调查和污染物监测等7大十分特殊的任务,承载这次任务的雪龙号也把美英等西方国家吓坏了,那么,究竟是一艘什么样的考察船,它又是如何把科研人员送往南极的呢?

  近日,中国第38次南极考察队首批154名队员搭乘雪龙号极地考察船从上海出发,执行新一轮的南极地区科考任务,本次任务的主要内容是围绕全球气候变暖问题,展开的大气成分,水文气象,极地生态的勘测工作,同时对南极地区部分水域进行微塑料,漂浮垃圾等污染物的检测,并对南极的中山站、长城站进行科研人员的替换以及物资补给,而想要顺利完成这些任务的重要因素,就是雪龙号极地考察船。

  雪龙号极地考察船,是中国第三代极地破冰考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在上世纪末建造完成的一艘破冰船,随后,这艘船被中国购买,并进行改造,成为了今天人们所看到的样子,它是目前为止中国最大的极地考察船,航行速度为1.5节,不仅能够在冰封万里的极地海域前行,还能够冲破厚度高达1.2米的冰层。

  这艘船原本只能为北极地区提供大小宗货物的长距离运输,经过改良优化之后,雪龙号甲板上的所有设备和零部件,全部进行了更新,船舱内部的实验室也从原本的200多平米扩大到近600平方米,空间更大,所有实验设备也进行了更换和升级,使得实验室存储的勘测数据资料也更丰富,从而为极地科研工作者提供了更为全面的研究环境,此外,相关建设人员还新增建了大气取样室,实验数据智能集成处理中心以及转移货物的伸缩吊车等,经过改造后的雪龙号,能够进行精确定位导航,实现极地航行的自动驾驶,还额外配备有一架雪鹰号直升机,为出航提供更加安全的保障。

  不仅如此,雪龙号还装有可调节螺旋桨,通过对其角度,速率等环节的调整,能够让雪龙号轻松在任何环境恶劣的海域上航行,这艘船的船身使用了坚固耐用的E级钢板,即使面对零下四十摄氏度的低温,也不会有任何形变产生,另外,雪龙号内部中央空调,淋浴间,冰箱,衣柜,写字台等设施一应俱全,还有游泳池,健身房以及篮球场等全套娱乐设施,为船上的科考队员提供了生活所需的一切基本条件,如此齐全的设施也为该船进行长时间远距离的航行提供了基础。

  随着全球范围内极地科研的火热进行,中国对于两极地区研究的步伐也从未停止,继雪龙号之后,完全自主研制的破冰科考船雪龙2号也已经成功完成了多项任务,双龙探极的一次次成功,将中国的极地科考事业推上新的高潮,在未来,两极地区资源的高效利用,一定会大大促进中国经济的进一步发展,也让中国在极地能源的开发领域奏响新的乐章。



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